吉利去年单车利润4000元?长城比亚迪笑了
1、吉利2015年单车利润约为4300元，在自主品牌中处于中等水平，长城和比亚迪的单车利润高于吉利 ，分别为9428元和6222元。以下是对各品牌单车利润的具体分析：吉利：2015年净利润为261亿元 ，全年销量为51万辆 。计算得出单车利润约为4300元 。
2 、如果以净利润除以销量初步计算，2022年比亚迪“卖一辆车赚9000元” ，与2021年的“卖一辆车挣5000元”相比 ，其单车盈利能力有所提升。 以比亚迪过去5年的净利润为例 。 2017年-2021年，比亚迪的净利润分别为40.66亿元 、280亿元、112亿元 、434亿元 、30.45亿元 ，共计1537亿元 。
3、024年上半年比亚迪单车利润仅8450元 ，其资金流向主要体现在让利消费者 、车型配置升级 、高额研发投入、管理成本增加等方面，以下为详细分析：让利给消费者在国产新能源汽车交流论坛上 ，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞提到 ，2024年上游锂电池价格大幅下降。
4 、这一净利润水平不仅远超长城汽车自身去年同期的表现，甚至半年就赶上了去年一年的净利润（2023年全年净利润70.08亿元） ，还比吉利 、广汽等车企去年一年的净利润都要高 。盈利策略 长城汽车与比亚迪等通过降价换销量的车企不同 ，它选择通过提高单车利润来实现盈利 。
5、与2023年财报数据对比，吉利单车利润0.3万元出头，长安汽车单车利润0.44万 ，广汽集团单车利润0.18万元 ，比亚迪单车净利润9000元，长城汽车单车净利润处于头部水平。单车净利润大幅提升：2023年长城汽车销量123万辆 ，净利润70.22亿元 ，单车净利润约5700元，今年上半年单车净利润直接翻倍 。
2014汽车自主品牌
1 、014年主要的汽车自主品牌有长城 、长安、奇瑞、比亚迪 、吉利 、红旗、华晨 、哈飞 、力帆、江铃等 ，此外上汽集团（荣威 、MG） 、广汽传祺、江淮汽车等也具备一定市场影响力 。
2 、东风汽车：销量380.25万辆 ，占比10%，旗下有东风日产 、东风本田等合资品牌及东风风神等自主品牌 ，商用车领域表现突出。 一汽集团：销量3061万辆 ，占比16%，以一汽-大众、一汽丰田等合资品牌及红旗 、奔腾等自主品牌为主 ，商用车板块贡献显著 。
3 、总结：目前自主品牌在产品的质量上与合资和进口品牌还是存在明显差距的 ，并且绝大部分品牌仍处于行业总体水平之下，自主品牌的第一名启辰的PPH仅为395，这一成绩刚刚达到合资品牌的行业标准线 ，相比进口品牌行业平均PPH仍存在很明显的差距 。
4、凯翼汽车：2014年 ，奇瑞汽车通过股权交易方式收购了凯翼汽车，旨在打造一个以年轻人为主的互联网汽车品牌。 捷豹路虎：2012年 ，奇瑞与印度塔塔集团合作 ，成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，共同生产并销售捷豹和路虎品牌的豪华汽车。
5、蔚来是一家中国自主品牌的智能电动汽车公司 ，总部位于安徽合肥 ，由李斌于2014年创立 。以下是关于蔚来的详细介绍：品牌背景：蔚来（英文名NIO）是中国智能电动汽车领域的先锋品牌，致力于为全球消费者提供革新性的纯电动汽车体验 。
6 、上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用 、上海大众、上汽通用五菱 、上汽依维柯 、上海申沃、名爵 、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风 、东风日产、东风神龙 、东风本田 、东风乘龙、东风霸龙 、东风龙卡 、东风风行、东风小康） 。
国内主流上市车企2014年营收情况一览
上汽集团：净利润：278亿元 ，同比增长12% 。整车销量：5699万辆 ，同比增长1%。市场份额：29%，同比提升0.8个百分点 。主要合资公司销量：上海大众173万辆 ，上海通用172万辆 ，上汽通用五菱159万辆，占集团总销量的86% 。长城汽车：营业总收入：626亿元，同比增长23%。
未在A股上市：从营收角度而言 ，2014年北京汽车在香港上市时营收为563亿元 ，到2021年营收达到1759亿元 。然而上市时发行价格为9港元，当下只有92港元 ，市值仅剩1589亿港元 ，折合人民币不到139亿元 。
踏入21世纪的夏利汽车，已经是在深圳证券交易所挂牌上市的汽车企业 ，到了2004年 ，夏利第100万辆汽车下线；2005年，夏利成为国内首家销量破20万辆的车企；2011年 ，夏利（此时已变成一汽夏利）年销量达到巅峰的23万辆 ，营收额为954亿，创下品牌创立以来的年销量记录。
云意电气：实现营业收入16亿元 ，同比增长19%；净利润实现46121万元 ，同比下滑83% 。虽然营业收入有所增长，但净利润却出现下滑 。公司马达控制器配套低速电动车，在国内新能源汽车多方推进的浪潮下 ，部分低速电动车企有望转正 ，公司也将迎来发展机遇。
2014.12月长城汽车销量
月销量有望创新高。受市场竞争加剧影响，公司轿车、皮卡销售承压 ，但凭借SUV的出色表现 ，公司11月销量创出新高（74563辆） 。新车HH9上市后表现抢眼，明星车型HH2销量维持高位 ，考虑到年底车市火爆 ，预计SUV车型销量有望再创新高 。明星车型持续发力。
NO1：长城汽车-哈弗H6 价格：78-128万 底盘：质感比上一代有明显改善，舒适性增强 ，坐在车里感受不到多余的震动和颠簸感 上市时间：20125 驱动方式：前置前驱 变速箱：手动 手自一体 双离合 最大马力：150马力 最高车速：180km/h 这车怎么看怎么舒服 ，走在大街上老远就能认出来 。
2014年中国汽车品牌销量排名
汽车品牌总销量排名根据中国汽车工业协会数据，2014年中国汽车品牌销量前十企业依次为： 上汽集团：以5537万辆的销量位居榜首 ，占前十企业总销量的25% ，其旗下包含上汽大众 、上汽通用等合资品牌及自主品牌，产品线覆盖乘用车与商用车 。
哈弗H6自2011年上市以来， 已经是连续多年的SUV销量第一 ，最高月销曾高达8万（2016年12月月销过8万） ，创自主品牌乘用车单月销量纪录。但随着各车企发力SUV市场，哈弗H6的领先优势逐渐缩小 。自2016年创下58万的高峰之后 ，近3年持续下滑；2019年年销量跌至38万 ，哈弗H6的SUV老大位置并不稳固 。
中国汽车销量排名前十的品牌通常包括一汽大众 、上汽大众、吉利汽车 、长安汽车 、上汽通用五菱、比亚迪 、长城汽车 、广汽丰田、东风日产和上汽通用。一汽大众 长期占据销量榜首，代表车型有速腾 、宝来等 。 合资品牌 ，德系技术加持 ，市场认可度高 。
2014年十二月份suv车销量排名多少
榜单上，共有9款中型SUV在12月零售销量超过万辆。其中 ，排名第一位的车型是特斯拉Model Y ，这款美系纯电SUV被一众国产对手阻击，可依然没有阻挡住它热销的势头 ，12月零售销量达到65874辆 。
反馈到市场销量表现之中 ，丰田RAV4荣放以全年174，940的销量成绩位居紧凑SUV销量排行的第五位仅此与奇骏，而相比2019年125 ，977的销量水准同比增长387% ，可见换代之后的丰田RAV4荣放在产品实力上有大幅度的提升 。
月suv销量第一的是比亚迪宋。2023年，新能源汽车补贴取消 、燃油车购置税减半政策取消 ，并且由于1月份是春节 ，因此在诸多因素的影响下“扎堆买车 ”的情况明显提升，2022年12月汽车销量出现了大幅增长 ，部分车型单月销量创下了历史新高。
销量未公开的背景分析 品牌整体销量压力东风风神2025年前10月累计销量76300辆 ，同比下滑8%，距离全年13万辆目标仍有37万辆差距 ，需11-12月实现月销破6万辆 ，但L8作为主力车型之一，其12月销量或因品牌整体数据未达标暂未单独披露 。
022年10月份suv销量排行榜如下：数据显示 ，今年10月份零售销量超过1万辆的SUV共有22款车型 ，其中仅三款车型零售销量超过2万辆 。比亚迪宋PLUSDM-i销量大涨，以50072辆的销量夺得10月SUV销量冠军，并创下上市以来的最好销量成绩。纯电车型宋PLUSEV受欢迎程度要低得多 ，10月销量只有6066辆 。
累计销量：超过4700万辆 卡罗拉数度蝉联全球单一车型销量榜首 ，也是累计销量排名第一的车型 。它的火热从1966年开始，好开、耐用 、省油等都是它的优点 ，也是它持续热销的原因。
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希望本篇文章《长城汽车2014年销量(长城2015年销量)》能对你有所帮助！
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