开蔚揽的都是什么人,为什么蔚揽没人买
1、开蔚揽的人主要是中产阶级的中年购车者，他们寻求既满足日常通勤又能满足假日出游的多功能车辆。蔚揽没人买的原因主要有以下几点：高昂的售价与性价比问题：蔚揽的定价相对于同品牌其他车型（如迈腾）而言，性价比显得不足 ，特别是4T动力版本与0T版本的价格差异并不匹配消费者的预期。
2、开大众蔚揽的主要是中年群体中的中资水平消费者 ，他们追求既能满足日常通勤又能享受休闲时光的座驾 。而蔚揽销量平平的原因主要有以下几点：市场竞争激烈：蔚揽面临着来自轿车 、SUV以及MPV等多类型车型的竞争 。特别是在中国市场，消费者对车型的选择非常多样化 ，这使得蔚揽在市场中难以脱颖而出。
3 、确实是个不错的选择 。然而 ，其268-498万的售价却让不少国内消费者望而却步 。通常，购买蔚揽的人以中年群体为主 ，他们不仅需要用车来满足日常上下班代步的需求 ，还希望在节假日与亲朋好友出游时，有一个舒适宽敞的座驾。
4、作为一款旅行车 ，蔚揽既拥有SUV的空间又具备了轿车的舒适度 ，对于偏爱休旅生活的人来说很是合胃口 。不过鉴于蔚揽有着高达268-498万的售价，一般国内开蔚揽的人都是一些中资水平的中年群体 ，买蔚揽既可以满足他们上下班代步的需要 ，又适合在节假日和亲朋好友出游 。
5 、旅行车是一种既可以兼顾轿车运动性能，又可以兼顾SUV装载性能的一种两全之选。在欧洲等地区，像大众蔚揽这类旅行车是非常受消费者的追捧的 。但在国内 ，大众蔚揽自进入国内市场以来 ，销量似乎只能用惨淡来形容 。为什么开蔚揽的人很少？究其原因，有如下几个方面。
帕萨特有旅行款吗
1 、在售的大众帕萨特在国内市场没有旅行款车型 ，海外市场曾推出过帕萨特旅行版 ，部分地区仍有销售 。国内市场上，在售的帕萨特主要是三厢轿车版本 ，有燃油、插电混动等动力类型 ，没引入旅行款车型 。
2 、中国帕萨特旅行版已有相关动态，目前2025款已亮相 ，预计很快上市销售 ，此前2024款也有批量生产可能。2025款帕萨特旅行版情况2025款大众帕萨特旅行版于2025年7月16日正式在国内亮相。这一亮相意味着该车型已经进入了国内市场的前期推广阶段，对于众多关注帕萨特旅行版的消费者来说是一个重要的信号 。
3 、市场潜力：旅行车在欧洲等市场长期受欢迎 ，2024款帕萨特通过设计优化与动力升级 ，有望进一步巩固其地位，同时吸引对新能源感兴趣的用户 。总结：2024款大众帕萨特旅行车以修长低趴的造型、混合动力技术及精准的市场定位，展现了大众在传统燃油与新能源过渡期的设计智慧。
4 、新款大众帕萨特旅行版在外观 、内饰、动力等方面均有亮点 ，以下是详细介绍：外观方面前脸：采用大众经典家族式前脸 ，整体扁平修长 。前包围类似笑脸，年轻时尚且充满活力 ，与途观L有几分神似 。两侧犀利灯组搭配三段式下包围和垂直布局导流槽 ，增强了整车运动感。
5 、大众帕萨特在德国的版本以旅行车设计为核心，兼具空间实用性 、动力多样性及高性能表现 ，具体特点如下：设计风格：原汁原味的德系瓦罐旅行车德国版帕萨特采用全系旅行车（瓦罐）设计 ，与国内三厢轿车版本形成鲜明对比 。
6、帕萨特旅行版，别名蔚揽 ，是大众品牌下的混合动力B级车型 ，以其宽敞的车内空间和优秀的油耗表现，成为众多车主的理想选择 。随着消费观念的转变 ，现代车主越来越注重汽车的舒适性。大众洞察这一趋势 ，适时推出了帕萨特旅行版，即蔚揽，以满足消费者对高品质驾乘体验的需求 。
真正的PASSAT表现如何——体验大众蔚揽
大众蔚揽作为原装进口的PASSAT旅行版 ，整体表现较为出色 ，在动力、底盘 、舒适性 、NVH、静态设计 、人机工程学和配置等方面均有不错表现，且终端售价较低 ，性价比高 。具体表现如下：动力表现：试驾车为0T畅行版（中配） ，190马力，与国产迈腾330版本参数相近 ，但发动机不完全相同。
大众新款蔚揽于8月2日正式上市 ，共推出3款配置车型，厂商指导价为248-388万元 。作为中期改款车型 ，新车在外观 、内饰细节及配置方面进行了升级 ，搭载0T低功率发动机，后备厢空间最大可扩容至1725L 。
不过 ，这些车型的售价依旧不便宜 ，大多数消费者依旧是无法承受的。但好在，进口 大众蔚揽目前有着相当低的终端售价。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型，因此与国产迈腾（B8）有着千丝万缕的关系 。
尤为尴尬的是 ，同为大众的夏朗定位于MPV ，与定位于旅行车的蔚揽有着不小的功能重叠，夏朗空间和价格上还更胜一筹 。（4）大众品牌溢价不及同价位豪华品牌。
大众小排量旅行车有哪些
大众蔚揽（Volkswagen Passat Variant）排量：国内版本主要搭载4T（EA211）和0T（EA888）发动机 ，其中4T为小排量选择 ，最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱 。特点：标准中型旅行车 ，后备厢容积650升（放倒后达1780升） ，提供前置前驱布局，适合家庭长途旅行 。
大众旅行车现有六款车型 ，分别是：朗逸两厢版、朗行 、朗境 、蔚领、高尔夫嘉旅 、蔚揽。朗逸两厢版：这款车型与朗逸三厢版在整体设计上高度一致 ，但在细节上有所不同 。其轴距进行了加长，提供了更宽敞的乘坐空间 。全新的尾部设计和加强的车身尺寸赋予了它浓郁的旅行车风格。
大众旅行车现有六款 ，分别是：朗逸两厢版：与朗逸三厢版整体一致 ，细节有变化，轴距加长，乘坐空间更宽敞 ，尾部设计和车身尺寸加强 ，具有旅行车的特点 。朗行：朗逸的旅行版之一，后备箱拉长 ，体现小旅行车性质 ，同一平台生产，定位偏向于小众 ，注重驾驶感受 。
大众蔚揽（Volkswagen Variant）Alltrack 座位布局：2+2+2六座设计（部分高配车型可选） 特点：基于Passat B8旅行车开发 ，搭载四驱系统，离地间隙增高 ，具备轻度越野能力。提供4T/0T汽油发动机及柴油动力选项（国内以0T为主） 。
上汽大众即将国产全新Passat!网友疑问:没有三厢版怎么办?
1 、优化现有旅行版设计：若不推出三厢版 ，上汽大众可对旅行版进行本土化改进，使其更接近三厢车视觉效果 。比如调整车尾线条 ，让车身轮廓更流畅自然 ，减少旅行版特有的臃肿感；增加车尾装饰元素，提升整体精致度，让消费者从视觉上更容易接受。强化产品差异化优势：全新帕萨特在外观、内饰和动力上有诸多升级。
2 、当然 ，大众也没有完全的放弃欧美市场 ，斯柯达速派就是Passat的继任者，担负着中级车的销量重任 。这个品牌虽然入华时间不长 ，但是在海外市场的影响力和份额还是非常有优势的 。对于斯柯达速派 ，我们可以将它看作是Passat的换壳版本，因为它们的动力总成和平台都是一模一样的。
3 、尽管大众欲在欧洲停产PASSAT三厢版车型 ，但是Superb却不会停产 ，这意味着，未来的一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特还将“有迹可循” ，所以它们的换代也不需要国内合资公司独自研发 ，而在外观设计方面，PASSAT旅行版车型则是全新方向 。显然 ，未来迈腾、帕萨特还将大有可为 。
4 、 内饰方面 ，两款车也一如既往的继承了大众的风格，两车没有明显的区别，NMS的风格更加偏重于稳重 ，而PASSAT B7则相对NMS来说稍前卫一些。动力方面 ，根据销售地区的不同，两款车动力配置上也是相差很多 ，海外NMS提供三款动力配置 ，两款汽油发动机以及一款柴油发动机 。
5 、空间：空间对于大家来说绝对是一个非常棒的优点，因为帕萨特定位中型轿车 ，就算你在车里面翘二郎腿也是完全没有问题的；但是储物格就不太理想了 ，特别是门板下边的镂空设计简直就是鸡肋 。舒适：隔音效果以及底盘悬挂减震效果都比雅阁和凯美瑞好，亲身体验且对比过 ，有疑问可以自己去试试。
6、其次 ，毫无疑问，迈腾是德国大众原版passat的国产长轴版 ，称得上正宗和原汁原味 。全新帕萨特可以把它理解为中国市场特供车型 ，说到这里，可能有人会反对，会说全新帕萨特是美版NMS的国产长轴版 。其实不然 ，上一代帕萨特确实是美版NMS的国产长轴版 ，NMS基于德国大众passat打造，都是PQ46平台的产物。
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我是联胜嘉业的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《大众passat旅行版/2011款passat旅行版》能对你有所帮助！
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