福特新款福克斯猎装版,给喜欢旅行车的人多一种选择
1、在今年的广州车展上,长安福特对旗下福克斯家族全面更新,与此同时还新增加了一款福克斯猎装版 ,仅提供列潮型一个配置版本,看起来颇有种试水态度。厂家将福克斯猎装版定义为紧凑型旅行跨界车,虽然三厢/两厢版福克斯都不是纯粹意义上的轿跑 ,但以历代车型一直都偏向运动化的定位,叫它猎装版也不算太牵强 。
2、市场定位与价格优势 在15万价位的旅行车市场中,福克斯猎装版的到来无疑为瓦罐迷们带来了福音。中国大陆旅行车市场一直较为惨淡 ,但长安福特仍然选择引进并生产这款车型,让喜爱旅行车的消费者能够以较低的价格圆梦。
3 、从两款车的车身尺寸参数来看,福克斯猎装版要比明锐旅行版 更宽、更高、轴距更长 ,不过两款车的尺寸最大的差距是高度,相差46mm,几乎是成年人两个手指的宽度 ,说实话,车内头部距离福克斯猎装版更有优势一些 。
4 、福克斯猎装版只有一款车型,售价138万元,我们选择了售价接近的明锐旅行车TSI280 DSG豪华版(指导价114万元)进行比较 ,配置方面像LED自动大灯、全景天窗、后视镜加热 、大尺寸中控屏、倒车影像、定速巡航 、前排侧气囊等常见配置,两车都有搭载。

回归四缸,操控不减,试驾福克斯
1、试驾新款福克斯后,其回归四缸发动机后动力提升显著 ,操控性能依旧出色,外观设计运动且内饰实用,整体竞争力较强。以下为详细分析:动力表现回归四缸机:新款福克斯从三缸机换回四缸机 ,搭载5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大扭矩243N·m ,匹配6速手自一体变速箱 。
2、仅靠换回“老四缸”发动机且变速箱无实质进步,福克斯逆转市场局势难度较大。具体分析如下:发动机方面换回四缸满足部分消费者需求:此前福克斯因搭载三缸机,销量自2018年开始下滑 ,月销量仅在1000 - 2000台左右。
3 、操控:请把操控做到极致 动力和操控应该是福克斯的关键卖点,新福克斯在动力方面的变化和表现,需要说明的是,此次全新福克斯最大的变化也来自于动力 ,它从三缸机全面切换回四缸机 。新车搭载了一台5T涡轮增压四缸发动机,其最大功率130kW,最大马力177Ps ,最大扭矩243N·m。
4、如今,新款福克斯携5T四缸发动机归来,在产品层面弥补了“缺陷” ,有望重新回到消费者视野中,虽然可能不会带来销量爆发式增长,但对长安福特来说 ,流量的回归是目前最需要的。
5、此外,长安福特还需要加强与经销商的合作,提升销售和服务水平 ,为消费者提供更加优质的购车和用车体验 。总之,重回四缸机阵营的改款长安福特福克斯有望在一定程度上提升销量。但要再登巅峰,长安福特还需要在品牌宣传、产品优化和销售服务等方面做出全面努力。
6 、月份,官方在2022款福克斯上换回四缸发动机 ,显然也是不想看到福克斯在国内就此消亡,福克斯一直以来也是长安福特的销量支柱,说严重点 ,它也是关乎到福特在国内市场走向的一台车。
新款福克斯发布,采用四缸机,那个运动小王子又回来了?
1、如今,新款福克斯携5T四缸发动机归来,在产品层面弥补了“缺陷 ” ,有望重新回到消费者视野中,虽然可能不会带来销量爆发式增长,但对长安福特来说 ,流量的回归是目前最需要的 。
2、动力表现回归四缸机:新款福克斯从三缸机换回四缸机,搭载5T涡轮增压发动机,最大功率130kW ,最大扭矩243N·m,匹配6速手自一体变速箱。变速箱最大承受扭矩提升至425N·m,可进一步压榨发动机动力。加速性能提升:官方数据显示,新款福克斯零百加速时间为9秒 ,比现款车型快了整整一秒 。
3 、新款福克斯通过三厢版和两厢版的实车图片可见,其运动气质显著增强,车身线条更流畅 ,细节处理更精致,符合年轻消费者的审美需求。此次升级解决了现款福克斯因全系三缸机导致的销量下滑问题,四缸机的回归和运动化设计的强化 ,有望重新吸引市场关注。
4、从目前来看,新款福克斯搭载的智能配置绝对不低 。在发动机有所优化的同时,其他方便也肯定会大大的优化 ,冲着它在CCTC赛程上的表现,这个中期改款绝对能超神。
5、易车讯 6月6日,福特新款福克斯正式亮相 ,新车依旧会有两厢和三厢版本,同时提供ST-Line版可供选择。车辆拥有经过优化升级的外观和内饰设计,并且还将换装5T四缸发动机 。车头部分是新款福克斯在外观方面最大的改变,采用了最新的家族化设计语言 ,让它的造型向蒙迪欧和EVOS靠拢。
6 、总结与展望2021款福克斯家族通过智能化升级、细分车型拓展及本土化设计,试图重新夺回运动型紧凑轿车市场份额。然而,三缸发动机的争议可能成为其最大阻碍 。若未来中期改款能引入四缸机型 ,配合现有智能配置与运动基因,福克斯有望进一步巩固“小钢炮”地位,并为长安福特销量增长提供更强支撑。
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希望本篇文章《【24年福克斯还会出新款吗,24年福克斯还会出新款吗】》能对你有所帮助!
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