大乘汽车是哪个品牌旗下的
品牌基础成立背景：大乘汽车是2015年成立的新自主品牌 ，控股股东是大乘汽车集团 ，江铃汽车集团是其重要股东之一，拥有江西、江苏两个基地 ，具备完整整车生产资质。创始人情况：由吴潇创立 ，其父吴建中曾是某自主品牌掌舵人 。品牌实力：虽是新品牌，但创立3年左右就在发布日亮相3款车型，证明其在汽车领域有一定基础和能量 。
脱胎自江铃 ，与众泰连枝脱胎江铃：大乘汽车并非毫无根基的新品牌 ，其曾用名为江西江铃集团轻型汽车有限公司，实际脱胎于2013年成立的江铃轻汽。从股权架构来看 ，大乘汽车持股67%为最大股东 ，江铃汽车集团持股19%，抚州高新区发展投资集团持股14% ，这进一步证明了大乘与江铃的紧密联系 。
大乘汽车（DORCEN）是大乘汽车有限公司旗下的一个自主汽车品牌 ，以“年轻化 、智能化”为战略核心，拥有传统能源和新能源造车资质 ，并以SUV领先战略覆盖全品类 。作为全新中国汽车品牌 ，它致力于为年轻用户提供极具竞争力的产品和服务。
大乘汽车于18年9月17日正式上市，属于新生代车企的一员 ，生产基地主要是江苏以及江西 ，与众泰也有着一定联系，其CEO吴潇的父亲是众泰前任董事长吴建中，众泰旗下子品牌大迈品牌与大乘汽车是有共享销售渠道的 ，所以大乘本身也被冠以“山寨 ”的名头。
大乘汽车（DORCEN）隶属于大乘汽车有限公司 ，是一个致力于“年轻化 、智能化 ”发展的自主汽车品牌 。该品牌不仅拥有传统能源和新能源造车资质，还以SUV为核心 ，覆盖全品类的全新中国汽车品牌 。作为新兴的汽车品牌 ，大乘汽车秉持独特的设计理念和创新的科技，为年轻消费者打造了多款高颜值、高性能的车型。
脱胎自江铃,与众泰连枝,关系复杂的大乘汽车能否杀出重围?
大乘汽车虽面临复杂关系与激烈竞争 ，但通过品牌差异化 、新能源布局及智能化探索 ，仍有机会突出重围，不过长远发展需经市场检验 。 具体分析如下：脱胎自江铃 ，与众泰连枝脱胎江铃：大乘汽车并非毫无根基的新品牌 ，其曾用名为江西江铃集团轻型汽车有限公司，实际脱胎于2013年成立的江铃轻汽 。
大乘与众泰的紧密关系大乘汽车的控股股东江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 ，其全资子公司与江铃轻汽投资成立了江西大乘汽车科技产业园 ，项目负责人为吴建中。吴建中是前众泰董事长，且与大乘汽车董事长吴潇为父子关系，因此大乘汽车被视为众泰的“嫡长子” 。
这家汽车品牌诞生于2018年 ，目前也仅仅只有两年多时间 。前众泰董事长吴建中之子吴潇创立 ，江铃也有投资。早在品牌推出之前就已经在江苏金坛与江西抚州拥有了两大生产基地，同时具备燃油车与新能源车双资质 。大乘的起点比很多造车新势力都要高 ，但是它的发展路径与众泰却十分相似 。
大乘汽车与众泰的关系 大乘汽车的前身是江西江铃集团轻型汽车有限公司 ，后来改名为大乘汽车。大乘汽车的创始人吴潇是前众泰汽车董事长的儿子，这就是大乘与众泰之间的关系 。除此之外 ，这两家公司没有其他直接的联系 。大乘汽车旗下有四款SUV车型 ，分别是G60 、G60E、G60S和G70S。
尽管大乘汽车与众泰汽车有着紧密的关系，但大乘汽车仍然是一个全新的汽车品牌。江西大乘汽车有限公司前身为江西江铃集团轻型汽车有限公司 ，注册于1996年7月3日 ，注册资金为755756万元人民币 。2018年1月12日，公司名称由江西江铃集团轻型汽车有限公司变更为江西大乘汽车有限公司 ，法人是吴潇 。
大乘集团破产结束了吗
1、大乘集团破产尚未结束。截至目前 ，并没有查询到大乘集团已经完成破产清算的确切消息 。以下是对当前情况的详细分析：破产程序进行中：虽然大乘集团的具体破产结束时间尚未确定，但根据公开信息，大乘汽车集团有限公司的破产财产已经在特定时间段（2025年7月1日至2025年7月2日）进行了拍卖 。
2 、大乘汽车成立于2014年 ，2018年1月获得江铃轻汽的生产资质。所属行业为汽车制造业 ，但“国六 ”排放标准实施后，大乘汽车产品未能达到相关技术要求并陷入停工停产危机 ，且没有完成资质审批 ，无法重新获得资质 。
3 、按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后 ，厂家仍然要确保10年的零部件供应 。正如政策所规定 ，若消费者发现自己刚买完车不久，该车企就破产倒闭 ，短期内其实无需过多担忧。专家表示 ，车企在倒闭退市前有义务告知原有车主后续服务该如何进行 。
作为嫡长子的大乘汽车,这个中秋回家日子不好过
大乘汽车作为众泰的“嫡长子 ”，在中秋回家时面临尴尬局面 ，主要因其与众泰的紧密关联及自身发展未达预期 ，在家族中难以获得认可 。大乘汽车的诞生背景2018年9月17日，大乘汽车品牌在北京正式发布，通过三款新车组合亮相 ，宣告其作为新生力量进入中国汽车市场。
大乘汽车总投资
大乘汽车的注册资本是755756万人民币 ，实缴资本与之相同，公司有清晰的股东构成和产业规划 。
大乘汽车（江西大乘汽车有限公司）的注册资本为755756万人民币 ，实缴资本与注册资本一致 ，且公司存在明确的股东结构与产业布局 。
大乘汽车组建了超过1000人的研发中心与设立于意大利的造型中心，并完成了广泛的经销商渠道建设。大乘与众泰的紧密关系大乘汽车的控股股东江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 ，其全资子公司与江铃轻汽投资成立了江西大乘汽车科技产业园 ，项目负责人为吴建中。
脱胎自江铃，与众泰连枝脱胎江铃：大乘汽车并非毫无根基的新品牌 ，其曾用名为江西江铃集团轻型汽车有限公司 ，实际脱胎于2013年成立的江铃轻汽 。从股权架构来看，大乘汽车持股67%为最大股东 ，江铃汽车集团持股19% ，抚州高新区发展投资集团持股14%，这进一步证明了大乘与江铃的紧密联系 。
投资50.5亿元成立江西大乘汽车科技产业园，涵盖汽车制造和零部件业务 ，吴建中（原众泰董事长）亲自担任项目负责人。渠道扩张计划：2019年上海车展上 ，董事长吴潇表示要布局600家经销商、900家服务商和1500家服务网点，野心勃勃 。
大乘汽车与众泰汽车之间存在着一定的历史联系 。大乘汽车的创始人吴晓和众泰汽车的前董事长是父子关系 ，而夏胜初和朱也均来自众泰汽车 ，他们在大乘汽车更名前是投资者和法定代表人。尽管大乘汽车与众泰汽车有着紧密的关系，但大乘汽车仍然是一个全新的汽车品牌 。
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