宝马5系通病有哪些
德系车通病：漏油问题 宝马作为德系豪华品牌 ，存在一些普遍性问题 ，其中漏油是较为典型的代表。有“无漏油，不宝马”的段子流传 ，虽有些夸张 ，但反映出宝马车型漏油现象相对常见 。
变速器故障：部分宝马5系车型在点火后自动加油门，导致发动机转速急剧上升至7000转，同时所有按键失灵 。此外 ，变速器温度过高可能导致变速器损坏和离合器损坏。这些问题可能源于变速器设计或制造上的缺陷 。同时 ，一些车主反映在正常行驶中，车辆出现变速器异响 ，这同样需要及时检修 。
二手车市场中 ，宝马5系一直是热门选择。但关于其小毛病，许多人持有疑虑。首先 ，宝马车的通病主要与发动机紧密相关 。F底盘的5系整体故障率较高 ，漏油漏水现象频发，而G底盘的5系则在漏水问题上有所改善 ，但漏水问题仍然存在 。针对这些问题 ，具体解决方法如下：1）机滤底座漏水时，需更换新机滤底座。
首先 ，变速器故障是宝马5系常见的问题之一 。有时车辆点火后会出现自动加油门的情况 ，导致发动机转速急剧上升至7000转，同时所有按键失灵 。此外，变速器温度过高可能导致损坏 ，离合器也可能受损。这种故障会影响车辆的正常行驶 ，因此需及时进行维修 。其次，轮胎偏磨问题同样不容忽视 。
其实宝马车的整体通病 ，都是围绕发动机展开的。其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的 。F底盘既漏油又漏水 ，G底盘基本不漏油了，现在主要是漏水 。1机滤底座漏水 ，因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后 ，防冻液就会从这个位置渗漏出来，解决办法更换新的机滤底座。
宝马5系通病 变速器故障：点火后自动加油门 ，发动机转速达7000转 ，所有按键失灵，变速器温度过高损坏 ，离合器损坏 。在正常使用的情况下 ，较短里程内就出现车辆轮胎偏磨严重，俗称吃胎，4S店解决方案为重新进行四轮定位 ，但解决效果不佳 ，由于偏磨严重以致轮胎报废，即便更换新轮胎也问题依旧 。
想买一辆宝马5系,开个十几年不换车,这个想法是不是太天真了?
是的 ，买辆宝马5系开个十几年不换车的想法真的太天真了。并不是说宝马5系的质量不好开不了十几年 ，而是其他因素决定了开十几年会非常的不划算。至于其中的原因，下面就来简单的分析一下吧 。首先来说 ，不管是宝马5系还是宝骏5系 ，这些车辆的质量都非常稳定，不会出大问题 ，都是能开十几年的 。
汽车开这么长的时间肯定表示汽车质量好 ，如果时间质量不好的话，那么肯定三五年便报废了 ，不可能开上十几年 ，所以老车比新车更安全可靠。
理论上来说，不换车的原因的确很大一部分是受金钱影响，只能说手头不算宽裕 ，但绝对不是因为“穷 ” 。比如现在一辆宝马5系开了10年没换 ，手里存款有60万，想买卡宴暂时没买 ，不换车是因为穷吗？那肯定不是 ，只能说心仪的车型和手里的预算还有一定的差距，所以很多人暂时没换车 。
这个老板有自信能把这车卖得比别人贵 ，必然是有他的道理。15万也可能买到车况没问题的宝马5系 ，但是咱们小白还是不要碰了，买这么便宜你敢开吗？十几二十万都花了 ，还在乎着三万两万的 ，与其省两毛钱开得提心吊胆的，不如多花点钱买个舒坦 。
宝马5系通病有哪些?
1 、德系车通病：漏油问题 宝马作为德系豪华品牌 ，存在一些普遍性问题 ，其中漏油是较为典型的代表 。有“无漏油，不宝马 ”的段子流传，虽有些夸张 ，但反映出宝马车型漏油现象相对常见。
2 、变速器故障：部分宝马5系车型在点火后自动加油门 ，导致发动机转速急剧上升至7000转，同时所有按键失灵 。此外 ，变速器温度过高可能导致变速器损坏和离合器损坏 。这些问题可能源于变速器设计或制造上的缺陷。同时 ，一些车主反映在正常行驶中，车辆出现变速器异响 ，这同样需要及时检修 。
3、首先 ，变速器故障是宝马5系常见的问题之一 。有时车辆点火后会出现自动加油门的情况，导致发动机转速急剧上升至7000转 ，同时所有按键失灵。此外 ，变速器温度过高可能导致损坏，离合器也可能受损。这种故障会影响车辆的正常行驶 ，因此需及时进行维修 。其次 ，轮胎偏磨问题同样不容忽视 。
4 、二手车市场中，宝马5系一直是热门选择。但关于其小毛病，许多人持有疑虑 。首先 ，宝马车的通病主要与发动机紧密相关 。F底盘的5系整体故障率较高 ，漏油漏水现象频发，而G底盘的5系则在漏水问题上有所改善 ，但漏水问题仍然存在。针对这些问题 ，具体解决方法如下：1）机滤底座漏水时，需更换新机滤底座 。
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希望本篇文章《宝马5系怎么样好不好(宝马5系怎么样优点缺点)》能对你有所帮助！
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本文概览：宝马5系通病有哪些 德系车通病：漏油问题 宝马作为德系豪华品牌，存在一些普遍性问题，其中漏油是较为典型的代表。有“无漏油，不宝马”的段子流传，虽有些夸张，但反映出宝马车型漏油现...