比亚迪F3,这款车你熟悉吗?
今天要介绍的这款车是比亚迪F3的2020款 5L 手动经典型 ，这台定价在49万的汽车 ，官方给出的定位属于一台紧凑型车，下面就让我们看看这台比亚迪F3的颜色方面 ，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆 ，这辆车还拥有可选择的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心 。
比亚迪F3是一款紧凑级别车型 ，搭载5升109马力四缸自然吸气发动机 ，拥有80千瓦的最大功率和148牛米的最大扭矩 。它配备5挡手动变速箱，车身结构为三厢车。比亚迪F3的整车尺寸数据为：长度4533mm ，宽度1705mm ，高度1490mm，轴距2600mm，前轮距1480mm ，后轮距1460mm ，最小离地间隙170mm 。
提起比亚迪，大家是再熟悉不过了 ，就能想到它旗下的王朝家族系列车型 ，毕竟它们最近几年在国内可是相当受欢迎，当我们在欣赏这些新款车型的时候 ，也不要忘了它的老将 ，毕竟没有它们也没有比亚迪的今天，F3便是比亚迪旗下的一款经典车型 。
比亚迪F3是一款紧凑型车 ，属于轿车领域的A级车。以下是关于比亚迪F3级别的具体说明：车型级别：比亚迪F3被定义为紧凑型车 ，也就是通常所说的A级车 。这类车型的车身尺寸适中，既适合城市驾驶 ，也能满足一定的长途旅行需求 。
比亚迪F3全下来多少钱(比亚迪f3新车只要3万吗)
比亚迪F3新车并非只要3万元。虽然裸车价经过优惠后确实以“3”字开头 ，但加上其他必要费用后，总落地价接近5万元 。因此，比亚迪F3降价三万的说法是假的 。这种大幅度的降价优惠并不符合市场实际情况 ，可能只是误解或误传。消费者在购买时应以当地4S店的报价为准 ，并综合考虑所有费用以做出明智的购车决策。
比亚迪3万元左右的油车主要有比亚迪F3和比亚迪F0两款，具体选择需结合预算 、新车/二手车需求及使用场景 。新车选择：比亚迪F3（唯一符合预算的燃油新车）价格与优惠：指导价59-08万元 ，终端优惠后低至3万元起 ，严格预算下可入手低配版本 。
新车选择：比亚迪F3（3万元预算内唯一可购入的比亚迪燃油新车） 价格与优惠：指导价区间为59-08万元，终端市场普遍存在优惠 ，低配版本经优惠后起售价可低至3万元左右 ，严格符合3万元左右预算范围。
那些卖了几十年的经典车,现在居然还能买到?
是的，部分经典车型至今仍能购买到原汁原味的版本 ，例如比亚迪F铃木北斗星（昌河版）和BJ212 。这些车型凭借独特定位 、成本控制或文化价值 ，在市场中延续了生命力 。以下是具体分析：比亚迪F3：低价实用主义的延续市场定位：作为自主品牌曾经的销量王，比亚迪F3以“低价高配 ”策略切入市场 ，主打经济型家用车领域。
其实我并不是瓦罐迷 ，在没有真正开过R36旅行版之前，我对它并没有什么特别的情愫，觉得应该是在那个旅行车缺乏的年代 ，又突然有一台性能挺好的旅行车出现 ，瓦罐迷便将它封神，网络上各种吹嘘 ，使得今时今日依旧卖着天价 。
除了高尔夫 ，大众旗下还有一款车型知名度也是非常高，它就是大众甲壳虫 。甲壳虫车型的历史 ，最早可以追溯到1938年 ，到现如今有着超80年的历史，伴随着大众品牌一同成长。不过经典总有落幕的那天 ，买一台就少一台的经典 。
如果是短期使用 ，比如只是为了练手或者偶尔短途出行，十几年的旧车是可以考虑的 。但如果是长期使用 ，追求稳定可靠的性能和舒适的驾乘体验 ，近几年的新车会更合适。而且旧车的保值率极低，后期再出售时损失较大 。所以购买十几年的旧车要根据自身实际需求和经济状况谨慎决定 。
虽然现在汉兰达的销量依然非常稳定，但是十年前它可是排在前十的。从上世纪90年代开始 ，全球兴起一股都市SUV新潮流 ，因为这类车型同时拥有越野车的高通过性，以及不亚于轿车的驾乘舒适性。而正是为了顺应这股潮流 ，丰田顺势推出了Highlander（汉兰达） 。
第一款 ，大众高尔夫，价格区间198万-102万 。大众高尔夫是一款经典的两厢轿车 ，第一代车型是1974年诞生的 ，距离今天已经有46年的时间了，可谓是两厢车界中的常青树 ，目前也成为了甲壳虫的“接班人 ”。现在2021款高尔夫上市了 ，外观整体看着即运动又有科技感，给人耳目一新的视觉效果 。
比亚迪F3手动档价格是多少?
裸车价格：比亚迪F3入门版车型（2020款 5L 手动经典型）的官方指导价为49万元 ，但在广东地区有大约5000元的终端优惠 ，因此裸车价可以降至99万元 。其他费用：车辆购置税：大约3500元。交强险：大约950元 。车船税：大约420元 。商业险：大约3000元（具体费用可能因保险公司和所选险种不同而有所差异）。
比亚迪F3手动挡：作为比亚迪旗下入门级轿车，2019款F3手动挡车型以高性价比为特点，全款购车价格为9888元（含过户费用） 。这一价格在同级别车型中极具竞争力 ，主要面向预算有限的消费者或首次购车用户 。该车型配置较为基础 ，但满足日常代步需求，适合城市通勤或短途出行。
燃油七座车型1）比亚迪F3（2025款）价格39 - 59万元 ，入门版接近4万预算 。它搭载5L自然吸气发动机与5挡手动变速箱 ，最大马力109匹，综合油耗约2L/100km 。
主流车源价格区间 2012-2015年款车型：车龄10年左右的早期车型 ，如2012款手动标准型（69万公里）报价约43万元 ，2015款手动舒适型（7万公里）价格下探至0.98万元。此区间车辆适合预算有限、注重实用性的用户，需重点关注发动机与变速箱工况。
目前比亚迪F32020款的官方指导价为44900元-50800元 ，我们以比亚迪F3的最低配2020款5L手动经典型为例 ，该车型的官方指导价为44900元，据了解 ，目前广州市最高优惠幅度为5000元左右 ，所以这款车的终端价格为39900元 。
比亚迪F3：低价实用主义的延续市场定位：作为自主品牌曾经的销量王，比亚迪F3以“低价高配”策略切入市场，主打经济型家用车领域 。其设计模仿早期丰田花冠 ，但通过成本控制实现了更低售价 ，成为预算有限消费者的首选。在售情况：2020款5L手动经典型指导价49万元，优惠后裸车价约3万多元 。
比亚迪功勋车,2020款F3还有国六排放,经典“花冠 ”造型
这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的 ，尤其是在新能源领域走到了外国车企的前头 ，但是说到比亚迪崛起以及第一桶金不得不提的一款车就是比亚迪F3，比亚迪F3可以说是比亚迪的功勋车型 ，也是比亚迪真正走上正轨的第一款车型 ，也是比亚迪最赚钱的一款车型 。可以说没有F3就没有比亚迪，是F3成就了比亚迪。
尺寸的方面 ，全新的比亚迪F3的造型没有任何改变 ，长宽高是4533×1705×1490mm，轴距2600mm 。
经典版F3售价49万元 ，价格很亲民 ，对于平民老百姓非常友好，是真正的平民车王，虽然设计上面跟当下潮流完全是两个极端 ，但是经典的造型其实很耐看 ，用车成本低，满足国六排放标准不会被限制上牌 ，可靠性高 ，维护成本低，开起来更加省心 ，只是内饰比较粗糙 ，配置比较低 。
020经典款F3车型的内饰也与老款基本无异，同样是大面积的塑料包裹 ，繁杂的物理按键和旋钮 ，以及四辐式方向盘，看着都是过时不入流的设计 ，但是考虑到它的“白菜价” ，定位便是代步车/买菜车，一不图面子二不图超强舒适度，这样的构造也无可诟病。称身尺寸为4533mm/1705mm/1490mm ，轴距为2600mm 。
L 手动经典型这款车型相比曾经同价位的低配F0真的是很丰富 ，F0低配版连ABS都没有 。座椅材质也使用了皮革材料，空调为手动控制。综合空间 、动力 、油耗与配置表现 ，2020款比亚迪F3的综合性价比看起来非常不错 ，值得大家考虑一下 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
新手的第一辆练手车,比亚迪F3,大众上榜,省油耐用,最低才4万
NO 1：轿车中的比亚迪F3 比亚迪F3 ，这可是国内消费者非常熟悉的一款车型 ，49万到08万的售价区间，相当的亲民 ，很多消费者都买得起 ，在国内的销量已经是突破百万台，也是比亚迪的功臣车 ，最主要的特点就是皮实耐用 ，而且油耗低养车也便宜，这是很符合练手车的标准。
比亚迪F3：价格亲民，指导价为49-78万。作为三厢家轿的常青树 ，比亚迪F3尤其现款的2020经典版 ，仍然保持着上市之初的经典造型 。其价格实惠，耐用性强 ，全系配备手动挡 ，是众多驾校的教练车首选 。对于新手来说，这样一款价格实惠且配件易得的车型 ，即使出现小刮小蹭也不会让人心疼。
比亚迪F3 指导价：49-78万 比亚迪F3是中国三厢家轿中的常青树 ，其现款2020经典版保留了最初的设计，排放标准已升级至国六 。F3以其低廉的价格、皮实耐用的特性 ，被众多驾校选作教练车 。
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